摘自由大野耐一著作《豐田生產(chǎn)方式》一書，最正宗、最原汁原味的豐田生產(chǎn)方式，全球公認(rèn)的制造業(yè)管理圣經(jīng)！

　　本書是豐田汽車公司前副社長(zhǎng)大野耐一先生最經(jīng)典的作品，系統(tǒng)揭示了豐田公司卓越的秘密，涵蓋其及時(shí)化（JIT)、自動(dòng)化、看板方式、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、精益化等生產(chǎn)管理的各種理念。它堪稱是豐田核心競(jìng)爭(zhēng)力的最權(quán)威作品，也是全球生產(chǎn)管理的最為重要的標(biāo)桿，已成為國(guó)際通用的企業(yè)教科書。

　　在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中，“看板”方式對(duì)于縮減工時(shí)、減少庫(kù)存、消滅次品、防止再次發(fā)生故障發(fā)揮著巨大的作用。“均衡化生產(chǎn)”是豐田生產(chǎn)方式的一個(gè)重要條件，較之過(guò)去那種按計(jì)劃的大批量生產(chǎn)的體系有更多優(yōu)勢(shì)。

一、何謂真正的“效益”

　　“效益”甚至成了日常用語(yǔ)。然而，在日常生活和企業(yè)活動(dòng)中，具體地問(wèn)起這個(gè)“效益”的真正實(shí)際含義，答案并不是那么簡(jiǎn)單。

　　特別是在企業(yè)活動(dòng)中，是否追求真正的“效益”，是直接關(guān)系到這個(gè)企業(yè)生死存亡的問(wèn)題，因此不能不認(rèn)真考慮。

　　下面，讓我們通過(guò)”減少工時(shí)”和“降低成本”的關(guān)系，來(lái)具體地談?wù)勎覀儗?duì)豐田生產(chǎn)方式中“效益”的想法。

　　首先，讓我們弄清兩者之間的關(guān)系。

　　“降低成本”是企業(yè)生存和發(fā)展的最重要的手段之一。豐田式的“減少工時(shí)”的活動(dòng)是關(guān)系到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的全公司的活動(dòng)。再重復(fù)一遍，其目的是“降低成本”。因此，各種想法和改進(jìn)措施歸根結(jié)底都必須有助于“降低成本”。

　　反過(guò)來(lái)說(shuō)，一切判斷標(biāo)準(zhǔn)就是能否“降低成本”。在這種情況下，雖然都可以稱為“降低成本”，但在判斷上卻有兩種方式：

　　其一是“A和B哪種更有利”這樣的“判斷問(wèn)題”，其二是A、B、C等數(shù)個(gè)方案中“哪個(gè)在經(jīng)濟(jì)上最有利”這樣的“選擇問(wèn)題”。

　　這兩種方式要明確加以區(qū)分。

　　從“判斷問(wèn)題”開(kāi)始思考，例如：

　　某個(gè)零部件是要維持現(xiàn)狀在本企業(yè)內(nèi)制造，還是要向外訂購(gòu)？或生產(chǎn)某個(gè)產(chǎn)品是不是要添置專用的設(shè)備，還是照樣使用現(xiàn)在已在廣泛使用的設(shè)備產(chǎn)生？如此這般，經(jīng)常要判斷哪一個(gè)是最好的。

　　遇到這種情況，判斷的關(guān)鍵在于來(lái)不得半點(diǎn)自以為是，想當(dāng)然地考慮問(wèn)題。首先要冷靜地重新認(rèn)識(shí)本企業(yè)內(nèi)部的條件，不能根據(jù)論據(jù)多少進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，得出向外邊訂貨比內(nèi)部制造成本更低的結(jié)論。

　　關(guān)于“選擇問(wèn)題”，例如對(duì)于“裁員”的問(wèn)題，也可以考慮有幾種辦法。

　　辦法之一是引進(jìn)自動(dòng)化機(jī)器，減少人員，也可以通過(guò)改變作業(yè)方式來(lái)減少人員，進(jìn)一步也可以考慮引進(jìn)機(jī)械手來(lái)代替人力。

　　在研究和改進(jìn)的過(guò)程中，由于“達(dá)到一個(gè)目的有許多手段和方法”，所以，首先應(yīng)該列舉能夠設(shè)想出來(lái)的多種改進(jìn)方案，然后綜合起來(lái)一一加以研究，選取最佳的方案。

　　在沒(méi)有進(jìn)行充分研究的情況下貿(mào)然進(jìn)行改進(jìn)，往往會(huì)花費(fèi)更多的資金。因此，容易搞成一個(gè)在“降低成本”上效果不大的改進(jìn)方案。

　　假如:有一個(gè)方案，為了減少一個(gè)人，需要安裝價(jià)值十萬(wàn)日元的電控裝置。如果實(shí)施了這一方案，花十萬(wàn)日元去減少一個(gè)人，那么，對(duì)豐田汽車工業(yè)公司說(shuō)，將是很合算的。但仔細(xì)研究起來(lái)，若不花錢，只變更作業(yè)順序，也能減少一一個(gè)人的話，花十萬(wàn)元的改善方案便是一個(gè)失敗的方案。

　　這樣的例子，過(guò)去在豐田汽車工業(yè)公司也有不少，尤其是在引進(jìn)自動(dòng)化設(shè)備時(shí)，很容易犯這類錯(cuò)誤。

　　但是，這并不是唯有大企業(yè)才存在的問(wèn)題，而是骨干企業(yè)和中小企業(yè)也都存在的共同問(wèn)題。

　　在豐田汽車工業(yè)公司中，總公司工廠是歷史最長(zhǎng)的。這個(gè)工廠就是從各個(gè)角度反復(fù)考慮操作程序后，改變?cè)袡C(jī)器的布置，結(jié)果建成了模范暢通的流水線。

　　在參觀豐田總公司工廠時(shí)，有一個(gè)小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為，豐田是大企業(yè)，和自己沒(méi)有多大關(guān)系，沒(méi)有太多參考價(jià)值。但是，他到我們的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)一-看，發(fā)現(xiàn)他們企業(yè)中早就淘汰了的機(jī)床卻還在那里正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，最重要的是首先把作業(yè)順序做各種各樣的改變，設(shè)計(jì)一種易于使人們的勞動(dòng)流水線化的車間布局。相反，如果只是突然一下采用最新式的高性能機(jī)器，就只能造成過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。

二、正視浪費(fèi)的危害性

　　豐田生產(chǎn)方式是徹底杜絕浪費(fèi)的生產(chǎn)方式，是通過(guò)杜絕浪費(fèi)來(lái)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

　　所謂生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的浪費(fèi)，是指生產(chǎn)上“只能增加成本”的各種因素。

　　例如:過(guò)多的人員，過(guò)多的庫(kù)存，過(guò)多的設(shè)備。無(wú)論是人員，還是設(shè)備、材料和產(chǎn)品，一旦超過(guò)需求量，就只會(huì)增加成本，并且這種浪費(fèi)還可能會(huì)造成二次浪費(fèi)。

　　在這方面，最大的浪費(fèi)還是庫(kù)存過(guò)剩造成的。

　　現(xiàn)在，假設(shè)庫(kù)存產(chǎn)品超過(guò)了需求，如果工廠容納不了這些庫(kù)存品，就得蓋倉(cāng)庫(kù)。接著，就必須雇傭搬運(yùn)工，把產(chǎn)品運(yùn)到這個(gè)倉(cāng)庫(kù)里去。

　　在倉(cāng)庫(kù)里，為存入了防止生銹以及管理庫(kù)存，就要配備若干保管員。盡管這樣，庫(kù)存產(chǎn)品也容易生銹和受到損壞，在從倉(cāng)庫(kù)取出使用之前，還需要有人檢修。

　　產(chǎn)品一旦倉(cāng)庫(kù)，就要經(jīng)常掌握什么產(chǎn)品有多少數(shù)量。為此，作為庫(kù)存管理部門，就需要花費(fèi)相當(dāng)數(shù)量的工時(shí)。而且，在超過(guò)一定的限度后，就會(huì)有人想著要引進(jìn)計(jì)算機(jī)來(lái)管理庫(kù)存。

　　一旦沒(méi)有完全清楚掌握這些庫(kù)存品的情況，就會(huì)發(fā)生缺貨。在每天開(kāi)足馬力全力生產(chǎn)也發(fā)生缺貨時(shí)，我們可能會(huì)認(rèn)為是生產(chǎn)能力不足，在下年度的設(shè)備投資預(yù)算案中，就會(huì)增加預(yù)算，而設(shè)備一增加，庫(kù)存就可能增加得更多。

　　過(guò)量生產(chǎn)的浪費(fèi)會(huì)引起新的浪費(fèi)，這種惡性循環(huán)，潛伏在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各道工序中。如果生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的管理和監(jiān)督者，不在相當(dāng)大的程度上了解什么是浪費(fèi)，浪費(fèi)是怎么產(chǎn)生的，等等，那么，這種浪費(fèi)的惡性循環(huán)會(huì)立即表現(xiàn)出來(lái)。這種危險(xiǎn)是隨時(shí)存在的。

　　這里所列舉出的人員、起重機(jī)、工件箱、建筑物、計(jì)算機(jī)、設(shè)備等等一切都會(huì)產(chǎn)生無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。這是由于有過(guò)量的庫(kù)存而造成的二次浪費(fèi)。

　　以上的例子是在假設(shè)最壞的情況下發(fā)生的。我認(rèn)為，這在豐田汽車工業(yè)公司的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是不存在的，但類似的現(xiàn)象也是容易發(fā)生的。

　　以上所說(shuō)的一次、二次浪費(fèi)等都要列入直接工時(shí)費(fèi)、間接工時(shí)費(fèi)、折舊費(fèi)和一般管理費(fèi)中，從而導(dǎo)致成本增加。

　　這樣看來(lái)，絕對(duì)不能忽視由無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)而造成的成本增加。不僅如此，如果有一點(diǎn)失誤，浪費(fèi)就將把銷售額中僅有的百分之幾的利潤(rùn)全部吃掉，危及經(jīng)營(yíng)的結(jié)果。豐田生產(chǎn)方式之所以把降低成本作為根本目的，就是因?yàn)樵谶@種想法中有上述那種對(duì)成本的認(rèn)識(shí)。

　　杜絕浪費(fèi)，具體而言是減少人員和庫(kù)存，使產(chǎn)品的剩余清楚地表現(xiàn)出來(lái)，消除二次浪費(fèi)，以實(shí)現(xiàn)降低成本的目的。正如以上所再三強(qiáng)調(diào)的，若杜絕浪費(fèi)的思想無(wú)法貫徹，那么采用豐田生產(chǎn)方式就毫無(wú)意義。

三、挖掘一切潛力

　　我已說(shuō)過(guò)，為達(dá)到一個(gè)目的可采用的手段或方法可以是多種多樣的；而關(guān)于什么手段或方法在經(jīng)濟(jì)上最有利的問(wèn)題，我想從生產(chǎn)能力方面作為切入點(diǎn)，評(píng)價(jià)一下豐田生產(chǎn)方式。

　　首先，生產(chǎn)能力有潛力和無(wú)潛力，對(duì)經(jīng)濟(jì)上有利性的判斷是不同的。具體地說(shuō)，在生產(chǎn)能力有潛力的時(shí)候，由于使用的是多余人員和多余設(shè)備，因此，它不會(huì)發(fā)生新的費(fèi)用，也就是白白使用。

　　現(xiàn)在，從生產(chǎn)潛力來(lái)分析自己制造和外部訂購(gòu)的問(wèn)題。在判斷某零部件的制造是在公司內(nèi)部工廠制造，還是向外廠訂貨，需要從成本上進(jìn)行比較。

　　在這種情況下，如果公司內(nèi)部工廠有生產(chǎn)潛力時(shí)，不經(jīng)過(guò)成本比較便可以得出結(jié)論，即在公司內(nèi)部制造有利。因?yàn)?，?shí)際上新增加的費(fèi)用，僅僅是材料費(fèi)和燃料費(fèi)等隨生產(chǎn)規(guī)模變動(dòng)的費(fèi)用。

　　再看一下停待料的問(wèn)題:如果在零部件箱放滿之前，搬運(yùn)工是在生產(chǎn)線旁邊等待；那么，就可以讓他去從事生產(chǎn)線上的作業(yè)或準(zhǔn)備工作等等，這樣是不會(huì)提高成本的，也是無(wú)需進(jìn)行損益探討的。因此，將這種工時(shí)計(jì)算起來(lái)，認(rèn)為增加了工時(shí)是錯(cuò)誤的。

　　再看看縮小批量的問(wèn)題：如果像沖壓機(jī)這類常用的設(shè)備有潛力時(shí)，暫且不談縮短變換模具的時(shí)間問(wèn)題，盡量縮小批量比不縮小批量有利。這樣做若還有潛力的話，可以用在練習(xí)更換模具上，這樣做比閑著無(wú)所作為要更好。

　　從上述例子可以看出，當(dāng)生產(chǎn)能力有潛力時(shí)，用不著計(jì)算成本也可以明確知道其利弊了。關(guān)鍵是平時(shí)便應(yīng)該弄清生產(chǎn)能力是否有潛力。如果不知道有無(wú)潛力，便可能做出錯(cuò)誤的選擇而使成本增加。

　　在豐田生產(chǎn)方式中，要挖掘一切潛力。只要有潛力，即便是產(chǎn)生一些新的費(fèi)用，也沒(méi)有關(guān)系。

四、“認(rèn)識(shí)”的真正含義

　　在這里，我想通過(guò)用減少工時(shí)的方法來(lái)說(shuō)明認(rèn)識(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)內(nèi)容是何等重要的問(wèn)題。

　　按照目前的操作方法，生產(chǎn)線的開(kāi)車率比較高，次品率也控制在合理的范圍內(nèi)。如果因此認(rèn)為，從整體看已經(jīng)合乎要求了，這樣會(huì)使自己固步自封。

　　其實(shí)，不管是什么車間，若是仔細(xì)觀察，都有無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)的現(xiàn)象存在，都有改進(jìn)的余地。所謂認(rèn)識(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，不單單是漫不經(jīng)心地到加工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)走走、看看，獲得一知半解的信息，而是要抓住全貌，并掌握各個(gè)部分之間的聯(lián)系和作用。

　　我喜歡“認(rèn)識(shí)”這個(gè)詞，它的含義非常嚴(yán)格，有積極地探討事物本質(zhì)的意思。

　　仔細(xì)觀察現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，就能把作業(yè)者的活動(dòng)分為浪費(fèi)和作業(yè)兩部分。

　　浪費(fèi)，指操作上完全不必要的動(dòng)作。因此，必須馬上去掉。例如，待料、整理半成品、二次搬運(yùn)、調(diào)換等等。

　　作業(yè)，又分成兩種：第一，沒(méi)有附加價(jià)值的作業(yè)；第二，增添附加價(jià)值的作業(yè)。

　　沒(méi)有附加價(jià)值的作業(yè)，本來(lái)可以看做是浪費(fèi)，但在目前的作業(yè)條件下，屬于不得不做的，譬如取零部件、打開(kāi)外購(gòu)零部件的包裝、按電鈕等等。要省去這些事，就必須部分改變作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的條件。

　　所謂增添附加價(jià)值的純作業(yè)，是通過(guò)改變形狀、改變性能和裝配等形式進(jìn)行的“加工”。這里講的“加工”，就是賦予價(jià)值。

　　也就是說(shuō)，為了制造零部件和產(chǎn)品，就要對(duì)原材料或半成品等進(jìn)行加工，使其產(chǎn)生附加價(jià)值。這個(gè)比例占得越高，工作效率也就越高。

　　例如:裝配零部件、鍛造原材料、沖壓鐵板、焊接、齒輪的熱處理和車體的涂裝等均是“增加附加價(jià)值的作業(yè)”。

　　另外，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)也有標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)以外的其他工作，如設(shè)備、模具的簡(jiǎn)單維修，殘次品的返修等。因此，這樣看來(lái)，增加附加價(jià)值的純作業(yè)所占的比率，將比我們的想象還要低。

　　我經(jīng)常強(qiáng)調(diào)：生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須把自己的“動(dòng)作”變成"工作”。這就是說(shuō)，不論你怎樣“動(dòng)作”，也不一定就會(huì)成為“工作”；必須認(rèn)識(shí)到所謂“工作”就是促進(jìn)工序有所進(jìn)展，并能夠使“動(dòng)作”創(chuàng)造出價(jià)值。

　　降低工時(shí)就可以提高純作業(yè)所占的比率。最理想的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)100%的純作業(yè)。努力接近這一比例，是我在創(chuàng)建豐田生產(chǎn)方式的過(guò)程中，竭盡全力所追求的目標(biāo)。

五、用“整體作業(yè)系統(tǒng)”來(lái)武裝

　　為了提高純作業(yè)所占的比例，就要注意排除純作業(yè)以外的“動(dòng)作”，即徹底消除無(wú)效動(dòng)作就可以了。要做到這一點(diǎn)，就要考慮作業(yè)細(xì)分的問(wèn)題。

　　幾個(gè)人一組干的工作，可能每個(gè)人都會(huì)出現(xiàn)“等活”、“一時(shí)閑著”等窩工情況，對(duì)作業(yè)進(jìn)行細(xì)分，減少人員以杜絕浪費(fèi)并不太難。

　　但是，事實(shí)上，這樣的浪費(fèi)往往表面上看不出來(lái)，而是隱蔽著的，因此反而不好辦。請(qǐng)看以下的例子。

　　在任何生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)里，“工作做過(guò)頭”的現(xiàn)象也是屢見(jiàn)不鮮的。在理應(yīng)等活的時(shí)間里，竟把下一步工作也做了。這就掩蓋了等活的現(xiàn)象。這樣重復(fù)下去，可能出現(xiàn)什么情況呢？結(jié)果，就可能出現(xiàn)存貨。

　　如果把搬動(dòng)和重新整理這些存貨的“動(dòng)作”看成是“工作”，那么，浪費(fèi)和工作就無(wú)法區(qū)別了。

　　這種現(xiàn)象在豐田生產(chǎn)方式中被稱之為“過(guò)量生產(chǎn)的浪費(fèi)”，它是商業(yè)的大敵。雖然我曾一再地強(qiáng)調(diào)，但這里我想再加以說(shuō)明，這就是“過(guò)量生產(chǎn)的浪費(fèi)"掩蓋了其他的浪費(fèi)。從這種意義上來(lái)說(shuō)，它是最大的浪費(fèi)。

　　在推行縮短工時(shí)的活動(dòng)中，關(guān)鍵在于設(shè)法消滅這種過(guò)量生產(chǎn)的浪費(fèi)。

　　要把豐田生產(chǎn)方式學(xué)以致用，只籠統(tǒng)地知道什么叫浪費(fèi)是不行的。如果沒(méi)有細(xì)心的研究和杜絕浪費(fèi)的決心，便不可能有取得成功的希望。

　　讓我們來(lái)考慮一種對(duì)策

　　譬如，拿自動(dòng)化機(jī)器來(lái)說(shuō)，這一道工序的“標(biāo)準(zhǔn)存量”按規(guī)定是5件，如果只有3件存量，那么，前一道工序就要自動(dòng)開(kāi)始加工，直加工到5件為止。到了規(guī)定的5件，前一道工序便要停止生產(chǎn)，防止超出需求量的加工。再拿后一道工序來(lái)說(shuō)，后一道工序的標(biāo)準(zhǔn)存量是4件，如用掉1件，前一道工序便開(kāi)始加工，送到后一道工序。后一道工序一旦達(dá)到規(guī)定的數(shù)量，前一工序便停止加工。

　　各道工序經(jīng)常保持“標(biāo)準(zhǔn)存量”，在各道工序聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的體系，即防止“過(guò)量生產(chǎn)的浪費(fèi)”的體系，就叫做整體作業(yè)系統(tǒng)”。