物流工作看似簡單，就是把貨物送到客戶指定的地方，似乎沒有技術(shù)含量。然而，這項(xiàng)工作需要細(xì)心和耐心，以便在正確的時(shí)間將正確的貨物交付到正確的地方。

客戶可能在附近有多個(gè)送貨地址。新易咨詢以前有一個(gè)客戶，因?yàn)楣S面積有限，所以在附近租了一個(gè)倉庫，有些貨物直接送到工廠，有些貨物需要先送到外部倉庫，然后分批送到工廠，或者直接從外部倉庫送走。

如果物流團(tuán)隊(duì)不仔細(xì)查看托書上的送貨地址，很可能會(huì)送錯(cuò)地方，這樣的事情特別容易發(fā)生在新團(tuán)隊(duì)或新供應(yīng)商身上。

如果送貨地址錯(cuò)了，會(huì)有什么后果？如果貨物還沒有卸下，只需要運(yùn)到正確的地方，司機(jī)會(huì)損失一些時(shí)間，影響不大。

如果貨物已經(jīng)卸下，事情會(huì)更麻煩，倉庫工作人員可能不知道貨物是什么，可以直接拉到倉庫貨架上。

為了糾正錯(cuò)誤，倉庫不得不重新找出貨物，然后安排貨物送走，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且可能損害產(chǎn)品質(zhì)量，延遲生產(chǎn)進(jìn)度，影響銷售。如果造成嚴(yán)重后果，客戶還會(huì)投訴，信任隨之也就會(huì)崩塌。

送貨地址是所有物流環(huán)節(jié)的一個(gè)小細(xì)節(jié)，但它可能會(huì)給運(yùn)營帶來巨大的后果。

1、為什么會(huì)出現(xiàn)物流錯(cuò)誤？

所有的人工操作活動(dòng)，都會(huì)出現(xiàn)一系列的錯(cuò)誤，列出了幾個(gè)錯(cuò)誤的原因：

（1）缺乏簡單的記憶：比如記錯(cuò)了要發(fā)貨的數(shù)量。

（2）信息過多造成的疏忽和錯(cuò)誤：信息過多是人腦的負(fù)擔(dān)，同時(shí)收到大量信息，容易混淆。

（3）對不重要事件的疏忽：如果事情不那么重要，就有可能出錯(cuò)。

（4）對偶爾經(jīng)常發(fā)生的事件的疏忽：有些事情一年只經(jīng)歷一次，比如倉庫的年度盤點(diǎn)，很難想到正確的流程和做事方式。

（5）速度過快，只為了完成而完成。有些物流打包是按計(jì)件形式來給員工發(fā)放績效。

人非圣賢孰能無過。這些錯(cuò)誤是由人腦的特征引起的，大腦很容易錯(cuò)過細(xì)節(jié)，所以無論檢查多么仔細(xì)，都可能會(huì)出錯(cuò)。了解人類的認(rèn)知功能是預(yù)防錯(cuò)誤的第一步。

物流部門每天都要進(jìn)行大量的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和相關(guān)數(shù)據(jù)檢查。如果這項(xiàng)工作依賴于人們的眼睛，那么就會(huì)出錯(cuò)。

這是因?yàn)槿祟惖恼J(rèn)知功能不適合機(jī)械執(zhí)行詳細(xì)的工作。例如，地鐵里通常有兩個(gè)安全人員，一個(gè)負(fù)責(zé)進(jìn)入車站的秩序，另一個(gè)看著安全機(jī)的屏幕。每隔一段時(shí)間，他們就需要改變他們的職位，因?yàn)樗麄儾荒茉陂L時(shí)間盯著屏幕后集中注意力。

物流操作也是重復(fù)各種腳踏動(dòng)作，容易出錯(cuò)，經(jīng)常發(fā)生的情況包括貨物存放在錯(cuò)誤的貨架上，或者在分揀貨物時(shí)混合類似的貨物，或者做錯(cuò)了物流文件。長期重復(fù)工作的實(shí)施也會(huì)降低效率。

2、如何避免錯(cuò)誤？

鑒于送貨地址錯(cuò)誤，新易咨詢認(rèn)為可以從這三個(gè)方面進(jìn)行。

（1）多提示

客戶的物流計(jì)劃員需要更加全面地考慮，所有發(fā)生的事故，都應(yīng)該做一個(gè)記錄，提示物流公司更加關(guān)注。

這就像我們在路上看到的警示標(biāo)志“這里是事故頻發(fā)的路段”，提醒運(yùn)輸商更多。這是一種減少錯(cuò)誤概率的簡單方法。

（2）防錯(cuò)機(jī)制

即使使用幾個(gè)提示，也很難完全避免錯(cuò)誤。我們應(yīng)該考慮更合理的防錯(cuò)機(jī)制。

為了防止信息處理類型的錯(cuò)誤，我們應(yīng)該盡量使用清晰、簡單和直接的信息，我們必須刪除冗余的信息，只向數(shù)據(jù)接收者保留關(guān)鍵內(nèi)容，以減輕他們處理信息的工作量，提高準(zhǔn)確性。

我定期收到很多數(shù)據(jù)報(bào)告，包括庫存、訂單、運(yùn)輸成本和需求預(yù)測等。每份報(bào)告都有超過10個(gè)特征，即Excel中的“列”。事實(shí)上，我只需要幾個(gè)屬性的數(shù)據(jù)，其余的信息對我來說是無用的。

當(dāng)我想把數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)給別人時(shí)，我只會(huì)把最重要的內(nèi)容發(fā)給對方，比如零件號碼、數(shù)量、日期和金額，或者根據(jù)對方的要求進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，這樣可以節(jié)省他們處理信息的時(shí)間。

（3）電子化

盡量利用電子方式與客戶的運(yùn)輸計(jì)劃對接，自動(dòng)將送貨地址導(dǎo)入運(yùn)輸文件，防止經(jīng)驗(yàn)假設(shè)造成的錯(cuò)誤，避免人為因素的影響。

如果沒有這樣的條件，也可以提前在數(shù)據(jù)庫中建立送貨地址，只需輸入數(shù)字號，就可以自動(dòng)帶出正確的地址，減少手動(dòng)輸入環(huán)節(jié)，提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

確定送貨地址是一件小事，寧愿提前確定，也比以后處理要容易得多。我們做得更詳細(xì)，注意細(xì)節(jié)，以獲得客戶的信任和認(rèn)可。

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