隨著汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)，主要汽車(chē)制造商已表示，它們打算在2030年前放棄內(nèi)燃機(jī)，或大幅削減產(chǎn)量。

　　最新公布這一計(jì)劃的是德國(guó)戴姆勒集團(tuán)(Daimler)。戴姆勒是梅賽德斯-奔馳(Mercedes Benz)和智能汽車(chē)的制造商，其目標(biāo)是在2030年之前實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)，比歐盟委員會(huì)(European Commission)提出的最后期限提前了5年。讓我們來(lái)看看誰(shuí)想做什么。

戴姆勒

　　該公司計(jì)劃投資400多億歐元(470億美元)，以便在2030年前實(shí)現(xiàn)所有汽車(chē)的電動(dòng)化。

　　從2025年開(kāi)始，梅賽德斯所有的“架構(gòu)”——底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪——都將是100%電動(dòng)的。

　　戴姆勒還計(jì)劃建造8家工廠，生產(chǎn)作為汽車(chē)關(guān)鍵部件的電池。

Stellantis

　　擁有菲亞特(Fiat)、克萊斯勒(Chrysler)、吉普(Jeep)和標(biāo)致(Peugeot)等品牌的斯特蘭提斯集團(tuán)(Stellantis)已經(jīng)放棄了內(nèi)燃機(jī)的開(kāi)發(fā)，并計(jì)劃在2025年前投資300億歐元為旗下車(chē)型提供電力。

　　歐寶部門(mén)表示，到2028年，歐洲將100%使用電動(dòng)汽車(chē)。

　　一旦電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)相當(dāng)，菲亞特也會(huì)如此。目前估計(jì)，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格將在2025-2030年之間出現(xiàn)。

　　顯示主要汽車(chē)制造商生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的日期。

　　在美國(guó)，該集團(tuán)的道奇分部計(jì)劃在2024年推出一款電動(dòng)“肌肉車(chē)”，其Ram系列皮卡也將在那一年推出受歡迎的1500車(chē)型的電動(dòng)版本。

大眾汽車(chē)

　　這家德國(guó)巨頭希望成為電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。

　　該公司于2020年底推出的ID3車(chē)型正在與特斯拉爭(zhēng)奪歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的第一名。

　　大眾預(yù)計(jì)，到2030年，電動(dòng)汽車(chē)將占其主要市場(chǎng)總銷(xiāo)量的一半，到2040年將“接近100%”。

　　它已經(jīng)撥款730億歐元進(jìn)行投資，并和特斯拉一樣，計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)全球充電站網(wǎng)絡(luò)。

　　大眾高端品牌奧迪預(yù)計(jì)將在2033年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)。

　　蘭博基尼預(yù)測(cè)，到2024年底，它所有的跑車(chē)都將是混合動(dòng)力的。

沃爾沃

　　沃爾沃為中國(guó)吉利集團(tuán)所有，計(jì)劃到2030年不再提供包括混合動(dòng)力車(chē)在內(nèi)的內(nèi)燃車(chē)型。

　　大眾汽車(chē)已撥款730億歐元進(jìn)行投資，并計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)全球充電站網(wǎng)絡(luò)。

　　同樣的日期也適用于賓利和歐洲的福特。

　　沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森(Hakan Samuelsson)今年3月對(duì)法新社(AFP)表示，到2025年，“我們一半的汽車(chē)將是電動(dòng)的。”

捷豹和路虎

　　這些標(biāo)志性品牌都?xì)w印度塔塔集團(tuán)所有，該集團(tuán)計(jì)劃將其25億英鎊(28億歐元，33億美元)的年度投資預(yù)算中的大部分用于電動(dòng)汽車(chē)。

　　捷豹預(yù)計(jì)到2025年將完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

雷諾

　　這家法國(guó)集團(tuán)是最早提供電動(dòng)車(chē)Zoe的公司之一，它預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)車(chē)將占其車(chē)輛的65%以上。

　　計(jì)劃在該日期前推出10個(gè)新的電動(dòng)車(chē)型，包括其經(jīng)典緊湊型車(chē)?yán)字Z5的新的經(jīng)濟(jì)版。

寶馬

　　這個(gè)德國(guó)豪華品牌的目標(biāo)是在10年內(nèi)銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛全電動(dòng)汽車(chē)，比之前400萬(wàn)輛的目標(biāo)大幅躍升。

　　寶馬已經(jīng)在銷(xiāo)售i3車(chē)型，但它還是失去了對(duì)特斯拉的市場(chǎng)份額。

　　該集團(tuán)的Mini系列將在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全電動(dòng)化。

通用汽車(chē)

　　這家美國(guó)巨頭表示，到2035年將不再銷(xiāo)售排放污染的汽車(chē)，但沒(méi)有說(shuō)明這是否意味著其所有車(chē)輛都將是電動(dòng)的。

豐田

　　這家世界上最大的汽車(chē)制造商是混合動(dòng)力車(chē)的先驅(qū)，在決定到2025年推出七種完全電動(dòng)的車(chē)型之前，它堅(jiān)持了很長(zhǎng)時(shí)間。

　　它預(yù)計(jì)屆時(shí)歐洲銷(xiāo)量的10%將是由電力或氫氣驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，以及70%的混合動(dòng)力車(chē)、10%的可充電混合動(dòng)力車(chē)和10%的汽油。

　　這個(gè)世界上最大的汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)到2025年，歐洲銷(xiāo)量的10%將是由電力或氫氣驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。

現(xiàn)代-起亞

　　韓國(guó)現(xiàn)代集團(tuán)計(jì)劃到2025年推出23種電動(dòng)車(chē)型，并預(yù)計(jì)將銷(xiāo)售超過(guò)100萬(wàn)輛。

　　起亞預(yù)測(cè)到2026年將有7款電動(dòng)車(chē)，并預(yù)計(jì)它們將占到總銷(xiāo)量的20%。