降低采購成本和制造費用、控制管理費用和人工成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量和全員勞動生產(chǎn)效率，是變速箱部降本增效工作方針。今年以來，變速箱部緊緊圍繞“創(chuàng)新升級行動計劃”戰(zhàn)略安排，以持續(xù)提升質(zhì)量水平作為主線，全員參與，在44項降本增效計劃措施上下大功夫，成效顯著。

　　一是實行過程跟蹤嚴把質(zhì)量關(guān)。重點圍繞生產(chǎn)現(xiàn)場、零公里等出現(xiàn)的故障涉及的產(chǎn)品件，開展質(zhì)量稽查工作，共針對總成裝配過程、自制件加工過程、外購件進行稽查194次，定期跟蹤驗證并完成整改關(guān)閉。對售后故障前20位的零部件進行月度統(tǒng)計匯總、檢測分析，巡查監(jiān)控現(xiàn)場計量器具的使用，實行售后改制變速箱的及時再利用。

　　二是實施改進降低制造費用。以降低物料消耗、優(yōu)化生產(chǎn)布局、提高設(shè)備利用率為重點，通過熱處理前對副軸及副軸齒輪進行防滲處理，降低表面硬度，鉆銷孔刀具費用下降約70%；鋁殼加工采用三刃鉆代替現(xiàn)有鉆頭，杜絕鉆頭斷裂，且單支成本降低44%；自主維修截止閥開關(guān)、ATC凸輪箱，降低維修成本及委外費用；合理優(yōu)化錐軸承在線調(diào)整布局及工藝規(guī)劃，優(yōu)化試車線生產(chǎn)模式，提升生產(chǎn)效率。

　　三是規(guī)范優(yōu)化流程提升效率。以裝配物流優(yōu)化為始點，進一步優(yōu)化拉動式物流，規(guī)范逆向物流流程，明確工作流程和職責分工，實行信息化管理。優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，根據(jù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和預(yù)測數(shù)據(jù)，統(tǒng)籌制定總成和零部件庫存標準，并根據(jù)市場需求動態(tài)管理；實現(xiàn)了以庫存標準為信號的看板式生產(chǎn)，優(yōu)化總成返修、改制流程，實現(xiàn)系統(tǒng)化管理，1-5月平均庫存資金占用降低12.4%。

　　四是壓縮費用降低采購成本。嚴格執(zhí)行2016年招標評定份額，完成16擋主軸結(jié)構(gòu)、HW13710副箱結(jié)構(gòu)項目提前上場，定期評估原材料價格波動情況。做好新產(chǎn)品定價比價工作和價格基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的收集和管理，進一步擴大刀具及輔料優(yōu)化，通過刀具優(yōu)化、鉆頭修磨涂層、刀片修磨涂層，降低刀具成本。