在較為困難的經(jīng)濟(jì)形勢下，降本增效成為了企業(yè)，特別是制造業(yè)的重中之重。那么，我們降的是什么本？增的是什么效？可以采用價值工程的方式進(jìn)行系統(tǒng)地分析。

價值工程（Value Engineering），也叫價值分析（Value Analysis），是分析產(chǎn)品性價比來提高產(chǎn)品競爭力的一種方法。

其核心可用以下公式說明：V=F/C

其中，V指產(chǎn)品的價值，F(xiàn)指產(chǎn)品所提供的功能，C指產(chǎn)品的成本。

其中，從公式可以看出，V是產(chǎn)品功能和成本的比值，而對于消費(fèi)者而言，評價的就是產(chǎn)品的性價比。那么企業(yè)就應(yīng)該從客戶的視角出發(fā)，來分析自己的產(chǎn)品如何提升性價比，吸引顧客。

從公式也可以簡單地得出，提高F，降低C，可以得到更大的V。但在生產(chǎn)中，增強(qiáng)產(chǎn)品的功能和降低產(chǎn)品成本，往往是相背的，這時候該如何取舍呢？

價值工程給出了如下的幾種提升V的基本方式：

①在成本C不變的情況下，提升產(chǎn)品功能F。

②在產(chǎn)品功能F不變的情況下，降低成本C。

③在成本C有所提升的情況下，大幅度地提升產(chǎn)品功能F。

④在產(chǎn)品功能F有所下降的情況下，大幅度地降低成本C。

其中①和③涉及到產(chǎn)品功能的提升，往往與產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新有關(guān)，比如手機(jī)取代相機(jī)、國產(chǎn)電動車的高階輔助駕駛功能等等，這些需要研發(fā)部門的努力創(chuàng)新。

而對于成本C的降低，則大多需要依靠生產(chǎn)體系進(jìn)行反復(fù)的優(yōu)化，也就是我們通常說的降本。

但是我們要看到，降本是有前提的，即產(chǎn)品的功能性不能受到影響，至少產(chǎn)品功能的下降幅度不能超過成本的下降幅度，否則將會導(dǎo)致產(chǎn)品的性價比下降，從而降低產(chǎn)品的競爭力。

甚至于有的產(chǎn)品，其某些功能性具有嚴(yán)格的、不容挑戰(zhàn)的底線要求，一旦觸碰，企業(yè)面臨的將是極其嚴(yán)重的后果，比如食品、藥品企業(yè)的衛(wèi)生要求。

對于這些產(chǎn)品，在經(jīng)過嚴(yán)格的驗(yàn)證之前，是不能夠以功能降低的代價來換取成本降低的。近幾年的波音客機(jī)就是個很好的反面案例，為了降本而降本，忽視了產(chǎn)品功能對于顧客的重要性，造成了一系列嚴(yán)重的空難。

企業(yè)在推動降本增效時，一定要想清楚，為什么要降本增效，降哪些本增哪些效，這樣才能有的放矢，不會造成對企業(yè)不利的后果。