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美國(guó)正在進(jìn)入一個(gè)建筑熱潮。從2017年到2050年，它的建筑量將相當(dāng)于紐約市的20倍以上。然而，為了實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，美國(guó)還必須大幅減少其建筑物的溫室氣體（GHG）排放，這些建筑物占全國(guó)總排放量的27%。 一個(gè)由麻省理工學(xué)院混凝

倉(cāng)庫(kù)的性質(zhì)，就如出納，一個(gè)管錢(qián)，一個(gè)管物。況且如果倉(cāng)庫(kù)的賬不準(zhǔn)，公司的整體管理就運(yùn)行的不好，直接影響生管及財(cái)務(wù)。 人、財(cái)、物、銷(xiāo)是企業(yè)管理的基礎(chǔ)，物的管理體現(xiàn)在庫(kù)房管理，并直接通過(guò)進(jìn)、銷(xiāo)、存反映企業(yè)狀況，

隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展， 企業(yè)對(duì)于物流成本的關(guān)心日漸濃厚。企業(yè)在物流管理的實(shí)踐中， 也把降低物流成本作為首要任務(wù)。現(xiàn)代物流被稱(chēng)為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的第三利潤(rùn)源泉，而保證這一利潤(rùn)源泉實(shí)

芯片曾經(jīng)被認(rèn)為是投資者的孤獨(dú)之路，如今已成為中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資領(lǐng)域的科技寵兒。 領(lǐng)先的人工智能汽車(chē)芯片公司之一地平線機(jī)器人今年1-7月共獲6輪融資，總披露融資金額超過(guò)10億美元，成為亞洲融資規(guī)模最大的公司-那個(gè)時(shí)期的太

近期有關(guān)能耗雙控政策頻出，地方實(shí)行限制高耗能企業(yè)用電總量、提高電價(jià)、限制用電時(shí)段等措施。受此影響，我國(guó)高耗能工業(yè)品產(chǎn)量收縮，價(jià)格普遍上漲。 1.能耗雙控的歷史進(jìn)程 能耗雙控的概念本身Z早于2015年10月26日在黨的十八

1、組織層面：一個(gè)有效的績(jī)效管理系統(tǒng)對(duì)于企業(yè)的健康發(fā)展是非常重要的。 在組織層面，企業(yè)必須能透過(guò)績(jī)效管理的過(guò)程和結(jié)果，不斷地進(jìn)行組織學(xué)習(xí)，通過(guò)了解績(jī)效指標(biāo)與戰(zhàn)略目標(biāo)間因果關(guān)系，達(dá)到改進(jìn)戰(zhàn)略規(guī)劃和提高經(jīng)營(yíng)績(jī)

時(shí)間管理本質(zhì)上是對(duì)自我的管理，管理者的時(shí)間管理并非是對(duì)時(shí)間這一資源進(jìn)行管理，而是對(duì)管理者自身進(jìn)行管理，通過(guò)提高時(shí)間使用效率，減少浪費(fèi)，從而達(dá)到提高工作效率的目標(biāo)。對(duì)管理者自身進(jìn)行管理主要包括四個(gè)方面的內(nèi)

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1至8月，我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)增加值兩年平均增長(zhǎng)13.1%，高技術(shù)制造業(yè)投資兩年平均增長(zhǎng)17%；信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)兩年平均增長(zhǎng)14.9%；新能源汽車(chē)、工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)1.7倍和63.

在缺芯導(dǎo)致國(guó)內(nèi)車(chē)市低迷的同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)出口卻在今年迎來(lái)爆發(fā)。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8月，汽車(chē)出口131.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.5%，金額1377億元人民幣，增長(zhǎng)111.1%。其中，新能源汽車(chē)出口17.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5倍。 歐洲新能源汽車(chē)市

一名成功的營(yíng)銷(xiāo)人員要具備以下幾項(xiàng)必備技能： 一、溝通協(xié)調(diào)管理能力 溝通能力： 營(yíng)銷(xiāo)人員每天要在不同的場(chǎng)合面對(duì)各種各樣的客戶(hù)或消費(fèi)者，并還要扮演不同的角色，來(lái)處理各類(lèi)不同的問(wèn)題，怎樣跟不同的人打交道，如何高效